面對競爭日益激烈的市場經濟，無論是科技競爭還是人們生活消費，無可厚非各種壓力越來越大。人們在努力提高生活水平的同時，不得不認真首要考慮的前提就是成本，吃穿住行各類成本。純電動車作為交通發展的主流，其主要原因又體現在哪里呢？小編通過參加展會、采訪電動車行業科研專家了解到相對全面的信息，以便和大家分享。

  低成本，純電動車養車費用比汽車養車費用至少節省三分之二。除了充電的問題，市民最關注的無疑是純電動車的使用成本。據了解，有相關人士透露，一輛純電動車總價是二十幾萬，國家和北京市兩級政府補貼十余萬，那么消費者需要承擔的費用是10萬至15萬，與普通汽車購買費用差不多。但養車費用天差地別。“我們現在的一輛車，正常跑一年，大約是跑2萬公里，養車需要2到3萬元，而我們現有一個型號的純電動車，跑百公里的充電費用是12元，也以2萬公里來計算，養一輛純電動車一年只有2400元。”較現有機動車使用費用至少節省三分之二。

  至于充電的問題，據悉，作為緩解交通擁堵和空氣污染的重要措施，新能源汽車的各項補貼措施也將同步實施。政府將擴大充電樁的建設，選擇合適的停車場等新建充電樁。所以說，解決充電應該是有關政府機構首先考慮的，作為有意向購買純電動車的顧客不必擔憂。

  高效率，純電動車時速可與普通汽車時速競相匹敵。提到時速，我們肯定首想的續航問題。或許大多數人不知道，其實電動汽車比燃油汽車出現的早，現在的電動汽車時速早已超過了300公里，可是電動汽車的續航能力最好的對外宣傳才300公里左右，實際應用起來可能要少的多。在2010年的時候美國福特旗下的雪拜超級汽車公司曾經制造了時速335公里/小時的電動汽車，這也是之前世界最快的電動車。我國國產的電動汽車中比亞迪E6的官方數據最高車速為每小時140公里，吉利汽車推出的全球鷹EK-2型電動汽車的最高車速為每小時150公里。從此不難看出電動汽車的車速已經完全可以滿足駕駛者的日常需要。

  至于續航的確是純電動汽車需要提高的關鍵所在。大部分的電動汽車單次充滿電后能跑100公里左右，福特的極度空優據說單次充電可達到320公里。根據一家純電動汽車出租司機透露，在充滿電的情況下根據市區的綜合路況大概可以行駛170公里左右。解決近距離出行，還是能夠滿足顧客的需求標準。

  低成本、高效率，純電動車將引領交通工具變革的一代狂潮，作為生活的主宰者，您甘愿落伍嗎？