電動車過充電即蓄電池充電電流大于蓄電池可接受電流，多出部分即是過充電量，過充電主要是產生電解水的副反應，由于電池正極產生氧氣轉移到負極發生氧復合反應，會發生熱量，因此過充電量實際轉換成熱量使電池溫度升高，若不加以控制，會造成大量失水，嚴重者造成“熱失控”容量劇減，甚至變形等故障。

  電動車欠充電通俗講就是未充飽電經常處于充電不足的情況下，極極就會逐漸形成一種粗大堅硬的硫酸鉛，它幾乎不溶解，即產生所謂的“不可逆硫酸鹽化”，使用普通的方法無法充進電，因此容量會一次一次地快速衰減。