由于人們對電動車的乘坐舒適性及操縱安定性的要求越來越高，在電動觀光車的使用中,麥弗(macphersan)式懸掛成為當今電動車最為流行的獨立懸掛之一。

  麥弗遜懸掛通常由兩個基本部分組成：支柱式減震器和A字型托臂。之所以叫減震器支柱是因為它除了減震還有支撐整個車身的作用，他的結構很緊湊，把減震器和減震彈簧集成在一起，組成一個可以上下運動的滑柱；下托臂通常是A字型的設計，用于給車輪提供部分橫向支撐力，以及承受全部的前后方向應力。整個車體的重量和電動車在運動時車輪承受的所有沖擊就靠這兩個部件承擔。所以麥弗遜的一個最大的設計特點就是結構簡單，結構簡單能帶來兩個直接好處那就是：懸掛重量輕和占用空間小。我們知道，電動車懸掛屬于運動部件，運動部件越輕，那么懸掛響應速度和回彈速度就會越快，所以懸掛的減震能力也就越強；而且懸掛質量減輕也意味著彈簧下質量減輕，那么在車身重量一定的情況下，舒適性也越好。另外在電動車上使用麥弗遜懸掛占用空間小，帶來的直接好處就是設計師能可有效擴大車內乘坐空間。

  麥弗遜懸掛擁有良好的響應性和操控性，而且結構簡單，占用空間小，目前大部分電動車都裝配了麥弗遜懸掛系統，使電動車的穩態轉向特性、和舒適性有了很大的提高。