電動車要真正普及還須解決電池續航問題。歐盟委員會１８日發布的公報說，其資助的一個項目組開發出一種新型智能能源管理和恢復系統，可幫助電動汽車減少能量消耗。

  來自德國、法國、奧地利和西班牙的研發人員組成團隊，開發出一個多功能網絡體系架構，可更好地連接電動汽車的組件和系統，并根據交通流量為駕駛者提供制動建議和可節約能量的最佳路徑建議。由于能節約耗在路上的大量時間，所以最多可節約３０％的能量。

  其中，“節能路徑選擇”功能可在計算最節能的路徑同時，把電動車的具體需求考慮在內；基于雷達和視頻系統的自適應巡航控制系統，有助實現半自動化駕駛。

  經過３年的研究，研究人員今夏已在西班牙推出兩輛電動車演示產品。據研究人員介紹，未來還將針對新系統開展更多道路試驗，并從明年起逐步應用到電動車生產中。

  研究人員說，新系統將促進電動汽車更環保。此外，這種系統未來還可用于混合動力車。歐盟委員會希望，到２０２０年，歐盟范圍內電動車的擁有量能達８００萬到９００萬輛。